|
|
|
عند النظرة الأولى, سيحول غطاء المحرك المنحني بصرك إلى الواجهة الشبكية العريضة في الأسفل و إلى مداخل الهواء المميزة, و التي تشير كل واحدة منها إلى القوة التي تحتويها.و يتكامل الشكل مع الأضواء الأمامية بتفريغ عالي الكثافة (HID) و التي أعيد تصميمها مع التأكيد على تصميم مستطيل واضح. و في هوندا كل شئ يجب أن يخدم هدفا أبعد من الشكل حتى المنظرالجذاب. و تصميم ليجند المستطيل يوفر إيروديناميمية عالية ينتج عنها أقل مقاومة هوائية وأقل ضجيج مع إقتصاد أوفر في استهلاك الوقود. أما أضواء HID الأمامية يتم التحكم بها عبر نظام إضاءة أمامي نشط (AFS) يخولها الدوران و اتباع حركة المقود عند الانعطاف, لتوفر رؤية أفضل و سلامة أعلى, أنها دمج للشكل المميز مع أداء لخلق تأثير رائع.
|
 |
|
|
|
منفذ USB
يمكنك وصل مشغل الموسيقا إلى النظام السمعي بواسطة هذا المنفذ
|
مبدل حركة يدوي
يتيح مبدل الحركة اليدوي قيادة رياضية ممتعة
|
مبدل حركة
مبدل حركة اتوماتيكي من خمس سرعات من أجل راحتك
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
محرك ب 24 صماما من الألمنيوم بسعة 3.7 ليتر
|
|
 |
أدت سنوات العمل في تحسين تصميم المحرك تمتع ليجند بمحرك جبار هو الأقوى في فئة V6 الذي يخولها الإنطلاق من سرعة صفر إلى 100 كم /ساعة بظرف 7.3 ثوان و السير بسعة محددة إلكترونيا تصل ذرمتها إلى 250 كم / ساعة. و مع أفضل الابتكارات تأتي الاعتبارات. فهذه القوة ينتجها محرك ب 24 صماما من الألمنيوم بسعة 3.7 ليتر و الذي يمتاز بتكنولوجيا VTEC من هوندا. تعمل تكنولوجيا التحكم الالكتروني بتوقيت الصمامات المتغير (VTEC) علىتعديل الصمامات للحصول على أفضل أداء عند السرعة العالية لدورات المحرك و تحسينالكفاءة عند السرعات المنخفضة. و يتم التحكم بكل هذه القوة و التكنولوجيا بواسطة مبدل حركة أوتوماتيكي من 5 سرعات من أجل قيادة هادئة مع خيار وظيفة المبدل اليدوي. تخول هذه الوظيفة نقلا يدويا, مع تبديل سريع للسرعة و بقاء اليدين على المقود. و من أجل قيادة رياضية يمكنك إختيار وضعية S حيث يتولى المبدل نصف الأوتوماتيكي المهمةو يكون نقل السرعات أسرع منع قيام علبة المبدل باختيار أوتوماتيكي لسرعة أكثر انخفاضا. و كل ماسبق نتاج أعمال الابتكار و التطوير لأكثر من 6 عقود.
|
|
|
|
